Zawsze rano (lub po kilku godzinach postoju) jak odpalam Stilona To z rury wydechowej tak z 5,6 sekund wali siwy dym i czuć jak ktoś to już tu nazwał spalonymi frytkami. Po chwili jednak już wszystko się uspokaja. Przyczyna ? Jak byście typowali ? Mnie się wydaje że najprawdopodobniej coś nie tak z uszczelniaczami trzonków zaworów. Biały dym z rury wydechowej zazwyczaj świadczy o przedostawaniu się płynu chłodzącego do cylindrów, niebieski świadczy o spalania oleju silnikowego, a czarny to po prostu niespalona ropa, czyli np. lanie wtryskiwaczy. Dlaczego turbina pobiera olej? Citroen Berlingo 1.9d '99 - Nierówna praca nagle po paru min, niebieski dym. Problem chyba taki sam jak w temacie: [url=]Link czyli na zimno odpala w porządku, pracuje świetnie parę lub paręnaście minut zależnie od temp. na zewnątrz i nagle (patrząc po wskaźniku temp. zawsze w tym samym momencie) silnik zaczyna się krztusić i szarpać, z rury wydechowej leci niebieski dym, w czasie cash. Czas przeczytania tekstu: 2 minuty Oceń: / Aktualna ocena: 5 Co oznacza czarny dym z rury wydechowej? Czarny dym wydobywający się z rury wydechowej w pojazdach z silnikiem wysokoprężnych oznaczać może awarię silnika, turbosprężarki, pompy wysokiego ciśnienia, filtra cząstek stałych, wtrysków, filtra powietrza, a jeśli chodzi o benzynę, to prawdopodobnie będzie to problem z sondą lambda albo zbyt dużej ilości nagaru. Jeśli spotka Cię taka sytuacja, powinieneś jak najszybciej udać się do serwisu w celu skontrolowania i znalezienia przyczyny problemu. Odnosząc się do podzespołu, jakim jest filtr cząstek stałych DPF, może pojawić się kłopot, gdy ulegnie zapchaniu i należy wypalić zawartość znajdującą się wewnątrz DPF. Czarny dym z rury wydechowej przy dodawaniu gazu – z jakiego powodu? Jeśli dostrzegasz u siebie, że podczas jazdy unosi się gęsta, czarna smuga dymu, spowodowane jest to zbyt dużą ilością nagromadzonej sadzy. Całkowicie czarny dym unosi się, gdy ilość cząstek sadzy przekroczy poziom 600 mg na nanometr sześcienny. Bez obaw, sadza z filtra DPF jest bardzo łatwa do usunięcia, ponieważ możesz się jej pozbyć poprzez wypalanie albo wraz z popiołem za pomocą mycia hydrodynamicznego podzespołu. Podsumowując: czarny dym w dieslu jest wynikiem zatkanego filtra cząstek stałych, który trzeba wyczyścić. 1. Biały dym z wydechu w dieslu - dym z rury wydechowej – jakie mogą być przyczyny? Przyczyna zauważalnego białego dymu z układu wydechowego może świadczyć o wcześniej fazie nagrzewania silnika, co nie jest niczym niebezpiecznym, natomiast, gdy silnik jest już odpowiednio rozgrzany, a widzisz biały dym, to w tej sytuacji powinieneś się zastanowić nad umówieniem się na wizytę do serwisu, ponieważ prawie na pewno została uszkodzona uszczelka pod głowicą, sama głowica albo bok głowicy. To sprawia, że do komory spalania przedostaje się płyn chłodzący. 2. Dym z rury wydechowej - co oznacza jego kolor - czarny dym z rury wydechowej w TDI Na temat powodów powstania czarnego dymu i wydobywania się go z układu wydechowego można by debatować, bo tak naprawdę może to świadczyć o przeróżnych problemach poszczególnych elementów znajdujących się w Twoim samochodzie. Najprostszym i najsensowniejszym rozwiązaniem jest wizyta w ASO. Trzeba się liczyć też z tym, że koszty napraw będą drogie. Dym z rury wydechowej - co oznacza jego kolor - czarny dym z rury wydechowej w TDI 3. Co oznacza kolor spalin w silniku benzynowym - czarny dym z rury wydechowej w benzynie Oprócz czarnego dymu możemy zaobserwować także szary, biały oraz niebieski. Jeśli chodzi o wydostawanie się czarnego dymu z wydechu w silniku benzynowym, to winowajcą może być uszkodzona sonda lambda, która powoduje tym samym nieodpowiedni skład mieszanki, a w nowszych autach, wewnątrz gromadzi się nagar, który powstaje przykładowo przez przedostanie się benzyny prosto do komory, omijając zawór. Szary dym też zwiastuje złą mieszankę – dokładniej mówiąc, więcej jest benzyny niż powietrza. Jeśli dymienie zanika po kilku minutach, to nie ma o co się martwić, gdyż silnik się nagrzewał, jednak gdy w dalszym ciągu po upływie kilku minut nie ustąpi, może się okazać, że problemem jest uszkodzony czujnik temperatury jednostki dym świadczy o spalaniu oleju silnikowego i przyczyny kopcenia należy szukać w uszczelniaczach zaworów lub w pierścieniach tłokowych; biały dym stanowi problem z uszczelką pod głowicą. Korzystając ze strony wyrażasz zgodę na używanie cookie, zgodnie z aktualnymi ustawieniami przeglądarki. Korzystanie z naszego serwisu internetowego bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zapisane w pamięci urządzenia. Więcej informacji można znaleźć w naszej Polityce prywatności. RODO Biały dym z wydechuCzarny kolor spalinSzary dymNiebieski dym Dym z rury wydechowej powinien być bezbarwny. Czasem zdarza się jednak, że zaobserwować możemy także biały dym z wydechu. Spaliny mogą być również w kolorze czarnym a nawet niebieskim. Nie zawsze jednak odmienny od prawidłowego kolor dymu z rury wydechowej oznacza poważne kłopoty. Gdy jednak zaobserwujemy niepokojący kolor spalin powinniśmy zbadać pojazd u mechanika, zarówno w sytuacji, gdy jest on naszą własnością, jak i wtedy, gdy dopiero przymierzamy się do jego zakupu. Może się bowiem okazać, że nieprawidłowy kolor dymu oznacza zbliżające się poważne usterki – ocenić to jednak może wprawne oko mechanika. Samodzielnie, jako użytkownicy, którzy nie mają do czynienia ze zbyt dużą liczbą samochodów, raczej nie będziemy w stanie sami ocenić, na ile poważna jest sytuacja. Warto jednak, przynajmniej w teorii, zapoznać się z tym, co mogą oznaczać poszczególne kolory dymów z układu wydechowego. Biały dym z wydechu Biały dym kierowcy obserwują najczęściej zimą. Zgromadzona w układzie wydechowym woda odparowuje, co szczególnie dobrze widoczne jest, gdy temperatura otoczenia jest ujemna. Zjawisko to powinno jednak ustępować wraz z przejechanym dystansem. Jeżeli tak się nie dzieje, w naszym aucie może być problem z głowicą lub uszczelką znajdującą się pod nią. W rezultacie do układu dostaje się płyn chłodniczy, a wraz z nim woda. Najczęściej towarzyszy temu utrata mocy auta lub nierówna praca silnika. Czarny kolor spalin Unoszenie się z rury wydechowej czarnego dymu nie musi oznaczać awarii. W niektórych dieslach taka sytuacja będzie mieć chwilowo miejsce podczas pracy silnika przy dużym obciążeniu, np. gwałtownych przyspieszeniach. Jeżeli za naszym autem czarny dym widzimy często, może to oznaczać kłopoty np. z układem wtryskowym. Mogą one być wynikiem złej jakości paliwa lub zużycia wtryskiwaczy. Jeśli mamy więcej szczęścia, wystarczy wymiana węży przy intercoolerze. Dotyczy to sytuacji, w których auto traci moc i silnik pracuje zbyt głośno. Niepokój czarny dym wzbudzać powinien szczególnie wśród posiadaczy względnie nowych pojazdów. Stare diesle znane są bowiem z „kopcenia” i w ich wypadku, nie musi to jednoznacznie wskazywać na usterkę. W silnikach benzynowych czarny dym często bywa rezultatem nieumiejętnie przeprowadzonego tuningu. Szary dym Szary dym z rury wydechowej pojawia się w momencie zachwiania proporcji pomiędzy paliwem i powietrzem w silniku. Może do tego dojść w przypadku awarii czujników silnika, np. czujnika temperatury. Komputer błędnie odczytując temperaturę silnika podaje wtedy więcej paliwa, tak jakby jednostka cały czas była nienagrzana, przez co spalana mieszanka jest zbyt bogata. Jak łatwo się domyślić, skutkuje to nadmiernym zużyciem paliwa. Raczej mało prawdopodobne jest, by szary dym pojawił się w rurze wydechowej w sposób naturalny, dlatego gdy zaobserwujemy jego regularne wydzielanie się, powinniśmy niezwłocznie udać się do warsztatu. Niebieski dym Niebieski kolor spalin jest rezultatem nadmiernego spalania oleju silnikowego razem z paliwem. Czy tak się faktycznie dzieje, dość łatwo sprawdzić możemy sami, regularnie kontrolując poziom oleju. Niebieski dym może pojawiać się np. w wyniku awarii turbosprężarki lub problemów z uszczelniaczami zaworów. Nie są to jednak najgorsze z możliwych scenariuszy. Również powodujące niebieski dym problemy z pierścieniami tłokowymi czy gładziami cylindrów, mogą skutkować bowiem koniecznością potężnego i kosztownego remontu silnika. SummaryArticle NameBiały dym z wydechu? Co kolor spalin mówi o kondycji silnikaDescriptionDym z rury wydechowej powinien być bezbarwny. Czasem zdarza się, że zaobserwować możemy biały dym z wydechu. Spaliny mogą być również czarne czy NameautoDNA Publisher Logo

czarny dym z rury wydechowej benzyna